{"id":930,"date":"2020-04-01T12:38:03","date_gmt":"2020-04-01T10:38:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/?p=930"},"modified":"2020-04-03T10:18:37","modified_gmt":"2020-04-03T08:18:37","slug":"photovoltaique-bethune-en-plein-reve-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/2020\/04\/01\/photovoltaique-bethune-en-plein-reve-electrique\/","title":{"rendered":"Photovolta\u00efque : B\u00e9thune en plein Reve\u2026 \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"

Dans le cadre du projet Reve \u2013 Recharge \u00e9cologique des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u2013, l\u2019agglom\u00e9ration de B\u00e9thune-Bruay, Artois Lys Romane, dans le Pas-de-Calais, s\u2019est r\u00e9cemment dot\u00e9e d\u2019une installation innovante destin\u00e9e \u00e0 alimenter en \u00e9nergie sa flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Pr\u00e9curseur en la mati\u00e8re, la communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration a d\u00e9j\u00e0 acquis 24 v\u00e9hicules \u00e9lectriques depuis 2015, recharg\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent sur 21 points de charge. Pour simplifier le proc\u00e9d\u00e9 et privil\u00e9gier la recharge en circuit court, d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise d\u2019associer, sur le toit de l\u2019h\u00f4tel communautaire de B\u00e9thune, des panneaux photovolta\u00efques, une \u00e9olienne et des batteries de stockage afin d\u2019alimenter la flotte. Au final, 108 modules polycristallins bi-verre de 280 Wc fournis par le fabricant allemand SolarWatt ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 Demouselle, soit 30,24 kWc de puissance potentielle. En les ajoutant aux 10 kW de l\u2019\u00e9olienne et aux deux batteries de stockage, le b\u00e2timent atteint une production totale d\u2019un peu moins de 49 000 kWh pour une consommation estim\u00e9e \u00e0 36 000 kWh\u2026 Le logiciel Smart GridDriveco d\u00e9velopp\u00e9 par Driveco, filiale du groupe CS Solaire sp\u00e9cialis\u00e9e dans la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et solaire, assurera la gestion intelligente des bornes de recharge en optimisant le flux \u00e9nerg\u00e9tique en fonction des besoins. Le surplus sera quant \u00e0 lui inject\u00e9 dans le r\u00e9seau interne du b\u00e2timent. Le projet a co\u00fbt\u00e9 pr\u00e8s de 330 000 euros HT, dont 210 000 euros de subventions du minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et solidaire dans le cadre du programme Territoires \u00e0 \u00e9nergie positive pour la croissance verte. Si l\u2019installation r\u00e9pond aux attentes, la communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration a l\u2019intention de dupliquer le mod\u00e8le sur d\u2019autres b\u00e2timents publics.<\/p>\n

180 m2 de panneaux photovolta\u00efques ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s sur la toiture de l\u2019h\u00f4tel communautaire de B\u00e9thune.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a9 Driveco<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans le cadre du projet Reve \u2013 Recharge \u00e9cologique des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u2013, l\u2019agglom\u00e9ration de B\u00e9thune-Bruay, Artois Lys Romane, dans le Pas-de-Calais, s\u2019est r\u00e9cemment dot\u00e9e d\u2019une installation innovante destin\u00e9e \u00e0 alimenter en \u00e9nergie sa flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Pr\u00e9curseur en la mati\u00e8re, la communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration a d\u00e9j\u00e0 acquis 24 v\u00e9hicules \u00e9lectriques depuis 2015, recharg\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":931,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/930"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=930"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":947,"href":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/930\/revisions\/947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toituremagazine.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}